插足12月，各家车企赓续公布上个月销量。而上汽通用汽车再次交出了一份亮眼的成绩单：11月晦端销量66，797辆（含出口），环比增长14.7%，再创年内新高，并运动五个月保捏增长。其中，新能源车型11月晦端销量10，010辆，环比高潮5.9%；1-11月，上汽通用汽车累计终局销量达60万辆（含出口），新能源车型销量统统97，056辆，同比劲增77.4%。
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一口价购车计谋捏续开释市集热效应，主力车型销量大涨
据乘联会预测，本年11月乘用车零卖量展望在240万辆阁下，同比客岁增长15.4%，环比上月增长6.1%，这一预测数据也反应了面前乘用车市集的精湛发展态势。从本年“金九银十”期间的推崇来看，上汽通用汽车依然呈现出稳步向好的势头，引颈结伙车企加速复苏，至极是跟着多款主力产物焕新上市，以及在一口价购车计谋和诸多暖心购车福利的刺激下，市集反响强烈，关于年底的销量拉腾飞到了有劲的助推作用。
11月，别克MPV眷属销量10，211辆，环比增幅达16%，伴跟着密集的上市节律，新车型依旧备受市集追捧，终局供不应求，单月订单杰出15，000辆，创2024年月度订单新高。其中，豪华金标插混MPV——别克GL8 PHEV销量、订单均保捏两位数环比增长；10月底上市的豪华金标MPV——全新GL8陆尊终局火爆，订单环比高潮108%；别克GL8陆上公事舱初次插足20万元以内价钱带，进一步裁汰了MPV用户的购买门槛。另外，2025款世纪CENTURY上市不到一个月，销量环比增长84.4%，订单更是环比大涨杰出240%，不绝书写顶级豪华MPV市集的“世纪”据说。
为缓和渊博用户需求鑫系列第二季，上汽通用汽车金桥豪华车工场产能拉满，保质料、保坐蓐、保托福。与此同期，别克物流和经销商伙伴们也昼夜不休、星月交车，让更多用户早提爱车，新年开上新GL8！
SUV方面，11月昂科威眷属销量18，300辆。其中，别克昂科威Plus自一口价以来，寰球爆单，果决成为面前燃油车市集最火爆的征象级车型。11月别克昂科威Plus销量12，807辆，创2.0T单一滑量车型销量历史新高，环比增长57.1%，同比大涨110.6%，运动两个月销量同比翻倍。别克昂科威Plus热销背后是比同级车型全认识“多10%”的实力，源于“多10%”的建造理念，别克昂科威Plus从车型定位到产物规格齐比同级SUV高一级别，同期在豪华联想、尺寸空间、舒享体验、智能科技、能源驾控等方面齐显着优于同级竞品，果真作念到了“初学即智能、标配即满配”。
轿车方面，别克君越2025白金款上市即热销，11月销量4，603辆，同比增长50.5%，环比大涨215%。别克君越2025白金款初学即高配，产物力全认识拉满，包括前锋豪华的大气颜值、同级独一“四大天王座椅”、同级最强双十佳能源系统、行业最初的智舱体验和五星级全认识安全留心等等，号称名副其实的B级家轿价值新标杆。
纯电车型方面，别克E5在11月竣事销量3，039辆，同比增长55.7%。凭借着出色的安全性，以及在宽大空间、闲适体验、塌实续航等多维度越级推崇，别克E5荣获50万元内中大型纯电SUV保值率第别称，并将赢得越来越多纯电用户的信托和认同。
另外，凯迪拉克全新XT5在11月新增订单6，127台，自上市以来运动三个月订单杰出6，000台，托福3，933辆，重心城市市占率升至前三。明星轿车凯迪拉克CT5的11月销量为5，306辆，环比增长9%。
夯实市集基盘，稳步鼓吹高质料发展
本年以来，中国车市内卷至极、价钱战多如牛毛，部分车企为达成年度销售有计划并取得市集份额的褂讪，不吝糟跶利润，以致“负毛利”卖车。在如斯严酷的市集环境中，全体来看，上汽通用汽车在中高端市集以及盈利空间相对较大的MPV市集，仍然守住了基本盘。
值得一提的是，上汽通用汽车对产销联系进行了主动调控，本年以来依然顺利“去库存”超15万辆，纾解经销商压力，权臣升迁了渠说念健康度。跟着几款主力新车到位，聚会营销策略的变革，上汽通用汽车的市集推崇重现期望。面前企业终局销量依然褂讪在月均5万辆以上，并捏续五个月环比增长，事迹企稳回暖。与此同步，企业对坐蓐成果、组织架构、中枢团队、运营老本各维度进行了全面潜入的优化整合，不仅升迁了企业概述竞争力，更为曩昔发展夯实了基础。
依托苍劲的体系实力、深厚的技能功底和苍劲的市集基盘，上汽通用汽车遥远以用户需求为中心，以市集为导向，坚捏编削高出，以油电双轮运转，并聚焦深化全链路体系布局、塌实鼓吹高质料发展，这亦然其在逆势而上的要津原因之一。此外，收成于母公司两边的顽强营救，上汽通用汽车当今依然制定了面向曩昔可捏续健康发展的一揽子有计划，包括曩昔10年的产物型谱依然在规划当中。来岁，公司将推出更多编削技能，更多极品新车，包括纯电、插混和增程等主流技能类型，全面吹响结伙车企的“反攻军号”。
特刊 | 该著作由通用汽车提供鑫系列第二季，非《金钱》（华文版）裁剪实践，文责缓和。